Přejít k hlavnímu obsahu webu

usTTi.cz, z.s.

železniční modeláři, měřítko TT 1:120, epocha II

Hlavní navigační menu

  • Spolek
    • O nás
    • Kroužek Povrly
    • Školení 3D modelování
  • Dokumenty
    • Ke stažení
    • Archiv plánů
  • Akce
    • Povrly/Pömmerle – II.epoche
    • Výstavy
  • Modelářství
    • Tipy a triky
      • 3D tisk
      • Airbrush
      • Fotografování modelů
      • Pájení
      • Parní štetec
    • Projekty
      • Řada E407.0 – akumulátorová lokomotiva
      • Telegrafní sloupy
      • Háky a šroubovky
      • Vjezdové moduly HSŠ
      • Stanice Doupov
      • Výměnové návěstidlo
  • ÚsTTecká dráha
    • Co je uTTd?
    • Studie Sebastiansberg
      • Historie
      • Provoz na trati
      • Každodenní život
      • Zaniklé mlýny
      • Zaniklá obec Menhartice (Märzdorf)
    • Stanice Křimov Nová Ves
    • Most přes Bezručovo údolí
    • Nakládka dříví v km 33.3
    • Staniční budova Hora Sv. Šebestiána
  • E-shop
    • stavby / gebäude
    • vagony / wagen
    • příslušenství / zubehör
  • Podpora/Unterstützung
  • Galerie
    • Fotogalerie
    • Videogalerie
    • SketchFab 3D
    • Virtuální prohlídka trati
  • Komunita
    • Modely.biz
    • Stummiforum.de
    • Zababov

archiv

  • Geometrické plány stanic
    • Český Rohozec – Böhmisch Rust – 1902
    • Doupov – Duppau – 1902
    • Hluboká Žďár – Tiefenbach Saar – 1902
    • Hora Sv. Šebestiána – Sebastiansberg – 1929
    • Hora Sv. Šebestiána – Sebastiansberg – 1947
    • Hradec u Kadaně – Burgstadtl – 1902
    • Křimov – Krima Neudorf – 1930
    • Křimov – Nová Ves – 1947
    • Oleško – Olleschau – 1902
    • Pětipsy – Fünfhunden – 1902
    • Poláky Dolany – Pohlig Dehlau – 1902
    • Reitzenhain v Čechách – Reitzenhain in Böhmen – 1949
    • Reitzenhain – 1910
    • Reitzenhain – 1949
    • Záhořany – situační plán dolu – 1923
    • Želina – Seelau – 1910
    • Ždov – Gestob – 1902


usTTi.cz, z. s., kontakt: info@ustti.cz

Používáme WordPress (v češtině).