Telegrafní sloupy II. epochy

Pro naše traťové úseky a stanice v měřítku TT vyrábíme telegrafní sloupy, které pasují do doby II. epochy, tj. sloupy různých typů bez patek. U současných výrobců jsme nebyli spokojeni s průměrem dřevěného sloupu ani s instalací sloupů do terénu. Proto jsme navrhli a zvolili řešení, které nám vyhovuje, případně může být inspirací pro další modeláře snažící se věrně zachytit drobné detaily na tělesech telegrafních sloupů. Více zde.

Tipy a triky : Parní štetec

Naše rubrika tipů a triků pro modeláře se rozrostla o jednu virtuální metodu, jak doplňovat fotografie našich modelů o „modelovou“ páru. Jednoduchým nástrojem lze celkem věrohodně ztvárnit to, co k parním lokomotivám neodmyslitelně patří a co jim na fotografiích dosud chybělo. Tento článek přináší návod, jak na to. Více zde.

Most přes Bezručovo údolí

Součástí železniční stanice Hory sv. Šebestiána byl most, který byl jednou z nejkrásnějších staveb na trati z Křímova do Reitzenhainu. Přelomový typ mostní konstrukce prosadil stavební ředitel Wilhelm Renschler. Roku 1874 to byl jeden z prvních mostů tohoto druhu budovaných v monarchii. Přinášíme vám článek o tomto unikátním mostu i jeho vzkříšení v modelovém měřítku.
Celý příspěvek