Pokud máte zájem o náš kalendář, můžete si jej objednat na adrese sklad@ustti.cz. Necháváme tisknout ve velikosti A2, A3 a A4. Do 11. prosince přijímáme objednávky a posíláme poštou. Upravené a zkolorované fotografie použité v kalendáři jsou v plné velikosti ke stažení v naší fotogalerii. Fotili jsme v dílně v Povrlech a na záznam se můžete podívat zde. Nafotili jsme cca 80 různých záběrů. Nezkolorované neupravené fotografie všech záběrů ze stativu můžete shlédnout zde.
Setkání přátel železnice a železničních spolků česko-německého Krušnohoří a Českého středohoří. # prázdninové přednášky v Hoře Sv. Šebestiána # projekt modulové stanice Doupov v TT # renovace modelářské dílny v Povrlech # spolupráce se Zubrnickou muzeální železnicí
Celý příspěvek
V dnešním článku zamíříme na trať, která byla vybudována kvůli vozbě vápence. Využití ale našla i pro návštěvníky již za druhé světové války zaniklých lázní. Vítejte na úseku trati 1g odb. Tasovice – Vápenný Podol.
Celý příspěvek
V letošním roce model stanice Hory Sv. Šebestiána zavítal na ostré setkání již po páté ve své historii. Připraven na provoz lokomotiv klubové sekce TT-ČSD Zababov převážně motorové trakce. Příjemný provoz obohatila i nečekaná překvapení a jako každý rok i nějaké to UFO!
Vážená redakce Odborového sdružení železničářů. Ačkoliv nejsem zaměstnancem ČD ani žádné její součásti, pravidelně čtu Obzor i další železničářská periodika. Díky tomu mám přehled o dění na železnici a jejích prioritách v dnešní době. Možná pro Vás může být můj příspěvek zajímavým pohledem očima veřejnosti a především mám jeden inspirativní návrh.
Celý příspěvek
V 50. letech 19. století se po expandování parního provozu začalo uvažovat o stavbě železnic za účelem obslužnosti a dostupnosti lokalit, ve které se nacházela ložiska uhlí. Zároveň se usilovalo zlepšení dostupnosti Podkrušnohoří. V roce 1855 vznikla společnost ATE (Aussiger-Teplitz Eisenbahn), které byla na stavbu trati udělena koncese.